Les pneus d'un grand avion de passagers sont remplis d'air normal, comme ceux d'une voiture.

C'est faux ! Les pneus d'avion sont en fait remplis d'azote au lieu d'air normal. L'azote aide à prévenir les incendies, car il ne peut pas brûler comme l'oxygène présent dans l'air. Il permet aussi aux pneus de mieux garder leur forme et leur pression lorsqu'il fait très froid en haute altitude.